Freiwillige Feuerwehr
Hamburg

Feuerwehr Hamburg nun auch elektrisch unterwegs.

Nach vielen Jahren der Planung beginnt für die Feuerwehr Hamburg das Jahr 2025 modern und zukunftsorientiert. Ab sofort sind nicht nur zwei elektrische Kommandowagen für den leitenden Notarzt und der Pressestelle als Elektrofahrzeuge unterwegs. Am vergangenen Montag konnte Staatsrat Thomas Schuster bei einer offiziellen Übergabe zusätzlich drei weitere elektrische Einsatzfahrzeuge an die Feuerwehr Hamburg übergeben.

Neben zwei VW ID4 von denen einer bei der Pressestelle und einer bei der leitenden Notarztgruppe eingesetzt werden gab es nun noch weiteren elektrischen Zuwachs. Zwei elektrische Rettungswagen (RTW) und ein elektrisches Hilfeleistungslöschfahrzeug (EHLF) befinden sich nun im Einsatzdienst zur Testphase.

Neben den Umweltgesichtspunkten, die maßgeblich für die weltweite Transformation hin zur Elektromobilität sind, bieten die neuen Einsatzfahrzeuge wesentliche Vorteile, die optimal auf die Bedürfnisse der Feuerwehr Hamburg zugeschnitten sind und die Einsatzkräfte, beispielsweise durch einen leisen Fahrbetrieb und eine verbesserte Ergonomie und Wendigkeit, optimal bei der täglichen Arbeit unterstützen.

Die beiden RTW wurden auf Basis eines MAN-Fahrgestells durch die Schweizer Firma FLUX voll elektrifiziert und konnten durch die Firma WAS (Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge) zu Rettungswagen auf- und ausgebaut. Eins dieser Fahrzeuge wird an der Feuer- und Rettungswache Billstedt und eins an der Feuer- und Rettungswache Berliner Tor eingesetzt. Durch die Firma WAS könnte bereits ein vergleichbares Fahrzeug dieser Bauart im August 2021 bei der Feuerwehr Hamburg getestet werden. Die guten Erfahrungen flossen mit in die beiden jetzt beschafften RTW ein, um das Konzept nun in einen ausführlichen Probebetrieb weiter zu testen.

Ein niedriger Schwerpunkt der Fahrzeuge führt zu verbesserten Fahreigenschaften und einem deutlich höheren Patientenkomfort da z. B. auch die Lautstärke beim Fahren geringer ist. Auch die Fahrtragen der beiden Rettungswagen sind elektrisch betrieben und unterstützen so die Einsatzkräfte erheblich bei ihrer Arbeit. Da die Fahrzeuge bei ihren Einsätzen im Stadtgebiet nur kurze Wegstrecken zurücklegen und zwischen den Einsätzen aufgeladen werden, stellen die Reichweiten der Elektro-Fahrzeuge kein Problem dar.

Auch im Bereich der Großfahrzeuge geht es elektrisch voran. Das vollelektrische EHLF der Firma Rosenbauer stellt eine hochinnovative Fahrzeugkonzeption dar, welche genau auf die Bedürfnisse der Feuerwehr zugeschnitten sind. Zum Beispiel ein luftgefedertes Fahrgestell, das durch die Höhenverstellbarkeit die Geräteentnahme und die Bedienung an der Einsatzstelle erleichtert. Aber auch ein Geländemodus und die Watfähigkeit des Fahrzeugs erlauben den Einsatz in schwierigem Gelände oder kurzzeitige Wasserdurchfahrten von bis zu 80 cm Tiefe. Durch die schmale Bauweise und eine zusätzliche Hinterachslenkung ist das Fahrzeug zudem außergewöhnlich wendig. Eine weitere Besonderheit ist die Anordnung der Mannschaftssitze quer zur Fahrtrichtung. Damit wird die Kommunikation der Besatzung untereinander auf der Anfahrt zur Einsatzstelle deutlich verbessert. Durch den leisen Antrieb verringert sich insbesondere die Geräuschbelastung an der Einsatzstelle und auch im Bereich der Fahrerkabine. In Verbindung mit den akkubetriebenen Werkzeugen, die auf dem Fahrzeug verlastet sind, ergeben sich diverse Vorteile. Als Energy-Backup-System steht dem Hilfeleistungslöschfahrzeug ein eigener Generator zur Verfügung, welcher sich bei Bedarf zuschaltet und das Fahrzeug mit Strom versorgt.

Die beiden elektrischen Kommandowagen auf Basis des Modells Volkswagen ID4 werden seit dem letzten Sommer von den Ärzten der leitenden Notarztgruppe sowie dem Pressedienst der Feuerwehr Hamburg genutzt.

Alle fünf elektrisch betriebenen Fahrzeuge befinden sich derzeit im Probebetrieb. Dieser wird sich über einen Zeitraum von bis zu zwei Jahren erstrecken und ist an mehreren Feuer- und Rettungswachen vorgesehen. In diesem Zeitraum gehen die Fahrzeuge an mehrere Standorte der Feuerwehr Hamburg um alle strukturellen Besonderheiten der Stadt, wie zum Beispiel die Hafengebiete, dichte Bebauung in der Innenstadt oder ländliche Regionen in den Randbereichen Hamburgs auszuprobieren.

Die Beschaffung der beiden elektrischen Rettungswagen und des elektrischen Hilfeleistungslöschfahrzeugs sowie der zugehörigen Ladeinfrastruktur wird im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) mit insgesamt rund 583.000 Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert, Anträge werden durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität bewilligt. Diese drei Projekte werden ebenfalls aus Klimaplanmitteln der Freien und Hansestadt Hamburg gefördert.

Anlässlich der Fahrzeugübergabe betonte Hartmut Höppner, Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr: „Sonderfahrzeuge sind wichtige Botschafter für die Funktions- und Leistungsfähigkeit der Elektromobilität. Klimafreundlich angetriebene Rettungs- und Einsatzfahrzeuge zeigen, dass es für fast alle Bereiche des Verkehrs klimaneutrale Alternativen gibt. Diese verursachen weniger Abgase und Lärm und tragen so zu einer besseren Luft- und Lebensqualität in unseren Städten bei. Das Engagement der Feuerwehr Hamburg belegt eindrucksvoll, dass Klimaschutz und Einsatzbereitschaft Hand in Hand gehen können.“

Thomas Schuster, Staatsrat für Inneres:

„Das Jahr 2025 beginnt für die Feuerwehr Hamburg mit einem bedeutenden Schritt in die Zukunft der Elektromobilität. Mit der heutigen Übergabe von drei vollelektrischen Einsatzfahrzeugen setzen wir ein klares Zeichen für mehr Nachhaltigkeit und Innovation. Diese modernen Fahrzeuge unterstützen unsere Feuerwehrleute optimal in ihren anspruchsvollen Einsätzen, während sie gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Die Feuerwehr Hamburg ist damit auf dem besten Weg, ihre Einsatzbereitschaft in einer zunehmend nachhaltigen Zukunft zu sichern.“

Jörg Sauermann, Amtsleiter der Feuerwehr Hamburg: „Mit der Beschaffung unserer vollelektrisch angetriebenen Einsatzfahrzeuge gehen wir neue Wege bei der Brandbekämpfung und im Rettungsdienst und setzen damit ein Zeichen für eine noch schlagkräftigere und zukunftsfähige Feuerwehr Hamburg. Vor allem die Konzeption des neuen elektrischen Hilfeleistungslöschfahrzeugs vereinfacht die Arbeit an den Einsatzstellen erheblich. Wir sind stolz darauf, dass wir heute die individuell auf Hamburg angepassten Fahrzeuge entgegennehmen dürfen. Mit diesem Projekt zeigen wir, dass durch die moderne Antriebstechnologie viele Vorteile für die Gefahrenabwehr in einer Großstadtmetropole generiert werden können.

(Quelle: Pressestelle Feuerwehr Hamburg)

Ein kleines Geschenk gab es noch an die Technikabteilung F03, Timo Drux baute gemeinsam mit der Firma MORDEC einen ERTW und das EHLF im Maßstab 1/87 nach und übergab es feierlich vor dem Originalen.

- [t.drux]